MAN TGA to samochody ciężarowe o dużej nośności, posiadające dopuszczalną masę całkowitą 18-50 ton. Montaż samochodów odbywał się w 2000 do 2007 roku na terenie Niemiec, Polski i Uzbekistanu. Pojazd był wykorzystywany głównie w transporcie międzynarodowym. W 2001 roku samochód ciężarowy został nagrodzony przez autorytatywnych dziennikarzy z 23 krajów prestiżową nagrodą Międzynarodowego Samochodu Ciężarowego Roku. Jego poprzednikiem był model F2000.

MAN TGA: historia powstania

Model został wypuszczony w 2000 roku u dostępny był w wersjach dwu-, trój- i czteroosiowych z następującymi konfiguracjami osi: 4 × 2, 6 × 4, 6 × 6, 6 × 2/2, 6 × 2/4, 8 × 4, 8 × 6, 8 × 8. Rozstaw kół wahał się w zakresie pomiędzy 2505 mm a 5100 mm.

Pojazdy wyposażone były w sześć typów kabin: M, L, XL, LX, XLX, XXL. Wszystkie z nich posiadały taką samą szerokość – 2240 mm. Wysokość mniejszych kabin M i L wynosiła 1645 mm, a ich długość wynosiła kolejno 1880 mm i 2260 mm. Długość pozostałych kabin wynosiła 2280 mm, kabina XL posiadała wysokość 1660 mm, LX i XLX – 1975 mm, a kabina XXL – 2200 mm. Ostatnie trzy kabiny posiadały możliwość montażu dwóch kuszetek o szerokości do 790 mm.

Wnętrze zostało zaprojektowane biorąc pod uwagę wysokie wymagania związane z komfortem jazdy. Fotel kierowcy był wentylowany i posiadał podgrzewanie. Wewnątrz kabiny znajdowała się duża ilość schowków do przechowywania drobiazgów oraz przestrzeń na zamontowanie lodówki.

Samochody ciężarowe MAN TGA dostępne były w takich wersjach nadwozia jak wywrotka, śmieciarka, wóz strażacki, cysterna, betoniarka oraz wiele innych. Z linii produkcyjnej zjeżdżały także pojazdy wojskowe SX i HX, jak i również pojazdy specjalne do użytku przez służby miejskie LE (Low Entr) posiadające niską kabinę. Poza tym producent oferował wersję WLF z wymiennym systemem nadwozia.

Pojazdy wyposażone były we wstępny retarder o nazwie PriTarder. Poza tym producent oferował adaptacyjny tempomat, system elektronicznej stabilizacji pojazdu oraz system ostrzegający przed niezamierzonym zjechaniem z własnego pasa ruchu. W 2004 roku zaczęto wyposażać je w silniki z systemem bezpośredniego wtrysku paliwa typu Common Rail oraz system oczyszczanie gazów spalinowych EGR z samodzielnie opracowanym filtrem cząsteczkowym do silników Diesla PM-Kat. Silniki spełniały normy emisji spalin Euro 4, a jeden z nich został wyposażony w system oczyszczanie gazów spalinowych SCR spełniający normy Euro 5.

Autodoc.pl – sklep internetowy z częściami do samochodów ciężarowych

Czy szukasz sklepu internetowego, w której możesz szybko i ekonomicznie cenowo kupić części zamienne do ciągników siodłowych MAN TGA? Witamy w Autodoc.pl. Stworzyliśmy wygodny katalog części samochodowych: w zaledwie kilka minut znajdziesz odpowiednie klocki hamulcowe, filtry kabinowe, pióra wycieraczek szyby czołowej oraz inne części. Wszystkie produkty są relatywnie niedrogie i większość z nich jest dostępna w promocyjnej cenie. Oszczędź swój czas i pieniądze z Autodoc.pl – już teraz złóż swoje zamówienie przez Internet na naszej stronie internetowej lub poprzez aplikację mobilną.