Części zamienne MERCEDES-BENZ UNIMOG

Samochody ciężarowe MERCEDES-BENZ UNIMOG

Samochody ciężarowe Mercedes-Benz Unimog wykorzystywane są jako pojazdy sił zbrojnych w różnorodnych krajach, pojazdy straży pożarnej i usług publicznych, w przemyśle rolniczym i leśnym. Masowa produkcja tego modelu rozpoczęła się w 1948 roku i trwa do czasów dzisiejszych. W 1951 roku produkcja samochodów została przejęta przez koncern Daimler AG. Obecnie montaż ciągników siodłowych odbywa się w zakładach położonych na terenie Niemiec, Turcji i Argentyny. Dzięki wysokiemu prześwitowi dane samochody charakteryzują się doskonałą wydajnością w jeździe terenowej, a nawet w przejeździe przed głęboką wodę, tereny podmokłe i zaspy śnieżne. Model wszedł do Księgi Rekordów Guinnessa jako pojazd, który jest w stanie podjechać pod wzniesienie o nachyleniu 45 °. W terenie Stanów Zjednoczonych i Kanady dany samochód sprzedawany jest pod nazwą Freightliner.

U25 70200 (1948–1951)

Dane pojazdy były dość niewielkie: ich długość wynosiła 3520 mm, szerokość – 1630 mm, a wysokość – 2020 mm. Były one składane ręcznie oraz wyposażone w sztywne osie typu banjo oraz blokowany mechanizm różnicowy.

U25 2010 (1951–1953)

Dostępnych było pięć wariantów tych pojazdów, które różniły się od siebie, na przykład, obecnością układu hamulcowego przyczepy lub sprzętu dźwigowego. Wszystkie samochody wyposażone były w składany dach.

U25 401 (1951–1956)

Producent oferował modele z otwartą lub zamkniętą kabiną. Posiadały one przyczepę o wymiarach 1500 × 1500 mm skonstruowaną do obciążeń sięgających 1000 kg.

S404 / 405 (1955–1980)

Były to niewielkie samochody ciężarowe Mercedes-Benz Unimog produkowane zarówno w zamkniętą, dwudrzwiową lub otwartą kabiną. Kabina otwarta posiadała składany dach oraz jednoczęściową szybę czołową.

411 (1956–1974)

Dane pojazdy były dostępne w dwunastu wariantach. Różniły się one między sobą rozstawem osi (1,720, 2,120 lub 2,570 mm), obecnością składanego dachu, rodzajem kabiny, itp. Za dodatkową opłatą możliwy był także zakup specjalnych akcesoriów, takich jak wyposażenie do koszenia trawnika.

S406 (1963–1989)

Są to pierwsze samochody ciężarowe Mercedes-Benz Unimog o średniej nośności. Całkowita masa brutto modeli wyprodukowanych od 1971 roku wynosiła 3.6 tony. Pojazdy danej generacji wyposażone były w silnik chłodzony wodą oraz bezpośredni system wtrysku paliwa.

421 (1966–1989)

Zwiększona została całkowita masa brutto pojazdów: wynosiła ona obecnie 3.7-4.1 tony. Silniki wyposażone były w komorę wstępną wtrysku paliwa.

425 (1975–1988)

Są to dwuosiowe samochody ciężarowe z zamkniętą kabiną oraz silnikiem z turbodoładowaniem. Pierwszy samochód danego modelu został wypuszczony w 1974 roku na targach motoryzacyjnych DLG we Frankfurcie nad Menem.

435 U1700 / U1300L (1975–1993)

Dane pojazdy były samochodami ciężarowymi o średniej nośności. Ich całkowita masa brutto wynosiła od 7.5 do 8.5 tony, rozstaw osi wynosił z kolei 3250, 3700 i 3850 mm. Silniki Diesla wyposażone były w bezpośredni system wtrysku paliwa, a także mogły być wyposażone w turbosprężarkę z chłodnicą międzystopniową. Poza tym producent zainstalował w pojeździe napęd na cztery koła z włączoną blokadą centralnego mechanizmu różnicowego oraz pneumatyczny układ hamulcowy.

408 U90 (1992–2001)

Producent wyposażył samochody w zmodernizowane silniki OM 602 z turbodoładowaniem pompą rzędową EDC marki Bosch oraz bezpośredni system wtrysku paliwa. Poza standardową kabiną wysoką na 2455 mm oferowała była większa wersja o wysokości 2590 mm.

405 (2000–present)

Producent wdrożył technologię Vario Pilot, która ułatwiała kierowanie pojazdem nawet w ekstremalnych warunkach. Duża ilość plastiku wykorzystana do produkcji kabin oraz jego konstrukcji zewnętrznej jest skonstruowana w taki sposób, aby możliwie najbardziej zwiększyć widoczność. W 2013 roku pojazd przeszedł zmianę stylizacji. Od tego czasu silniki spełniają normy emisji spalin Euro 6.

Autodoc.pl – sklep internetowy z częściami do samochodów ciężarowych

W naszym sklepie internetowym możesz kupić części zamienne do samochodów ciężarowych Mercedes-Benz Unimog w dobrej cenie. Niskie ceny, promocje, możliwość darmowej dostawy do korzyści, jakie mogą uzyskać wszyscy nasi klienci. Wybierz wysokiej jakości tarcze i klocki hamulcowe, filtry oleju oraz inne części samochodowe w wygodnym katalogu części zamiennych do samochodów ciężarowych Mercedes-Benz Unimog i złóż zamówienie. Robienie zakupów przez Internet na stronie Autodoc.pl jest szybkie i niedrogie.