Części zamienne RENAULT TRUCKS Magnum

Samochody ciężarowe RENAULT TRUCKS Magnum

Długodystansowe samochody ciężarowe Renault Magnum o dużej nośności posiadały całkowitą masę brutto od 18 do 44 ton i produkowane były od 1990 do 2013 roku na terenie Francji. W 1991 roku pojazd został nagrodzony tytułem Międzynarodowego Samochodu Ciężarowego roku. Dostępny był jego bliźniaczy model, który był produkowany pod marką Mack na rynku australijskim.

AE (1990–1997)

Niezwykły wygląd kabiny nowego samochodu ciężarowego przyciągnął sporą uwagę: posiadała ona płaską podłogę. Producent był w stanie to osiągnąć poprzez wykorzystanie czteropunktowego pneumatycznego zawieszenia, które zamocowywało górną część kabiny oddzielnie względem jej dolnej części. Dane rozwiązanie umożliwiało znaczne zmniejszenie hałasu oraz wibracji powstałych podczas jazdy. Koncepcja wnętrza nazwana Multi Space opierała się o większą szybę czołową oraz zdolne do przekształcenia fotele. Ciągniki siodłowe Renault Magnum mogą posiadać następujące konfiguracje osi: 4 × 2, 6 × 2 i 6 × 4. W 1992 roku silniki zaczęły spełniać normy Euro 1.

Integral (1997–2001)

Jednostka napędowa Mack wykorzystywana w danych samochodach została zmodernizowana, aby spełniać normy emisji spalin Euro 2. Nieznaczne zmiany dotyczyły także wyglądu zewnętrznego i wnętrza samochodów.

Millenium (2001–2006)

Producent wykorzystuje silniki Mack E7 E-Tech oraz samodzielnie opracowany system elektronicznego wtrysku paliwa V-Mac. Pomaga on w zmniejszeniu spalania paliwa oraz spełnia wymagania norm emisji spalin Euro 3. Po pojawieniu się nowych silników wersje modelu otrzymały nową nazwę. Nazywane były zgodnie z mocą silników mierzoną w koniach mechanicznych: 400, 440 i 480.

New Dimensions (2006–2013)

Pojazdy były od teraz wyposażone w jednostki napędowe Volvo DXi12 i DXi13, które spełniały normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5. Przy współpracy z firmą Delphi Corporation opracowane zostały systemy wtrysku paliwa. Producent oferował cztery typy kabin. Kabina Classic posiada jedną kuszetkę oraz obrotowy fotel pasażera. Kabina Duo charakteryzowała się pneumatycznym zawieszeniem zarówno dla fotelu kierowcy, jak i fotelu pasażera. W kabinie Storage drugi fotel został zastąpiony schowkami na drobiazgi. Kabina Freedom wyposażona była wyłącznie w jeden fotel, co daje możliwość na zaaranżowanie jej zgodnie z potrzebami kierowcy.

W 2006 roku zaprezentowana została koncepcja ciągnika siodłowego Renault Magnum. Model posiadał całkowicie zakryte podwozie, neonowe podświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne, wykończenie wnętrza w czarnym kolorze. W późniejszym okresie uruchomiono produkcję modelu w wersji limitowanej.

W 2010 roku pojawiła się edycja limitowana o nazwie Route 66 Edition. Posiadała ona skrót od głównej trasy w Stanach Zjednoczonych, która łączy dwie megalopolis: Chicago i Los Angeles. Wyprodukowano 150 egzemplarzy danych samochodów ciężarowych. Charakteryzowały się one chromowanymi elementami wyglądu zewnętrznego nadwozia oraz unikalną dekoracją zapewnioną przez techniki malowania, na przykład, zbiornika paliwa.

W 2011 roku zaprezentowane zostały samochody Legend, które zostały wyprodukowane w 99 egzemplarzach. Każdy z nich posiada tabliczkę na drzwiach z ich numerem. Dane pojazdy mogły być z łatwością rozpoznane przez ich matowy, biały dach oraz czarną dolna część przedniej części kabiny. W jej wnętrzu znajdują się także skórzane elementy.

Autodoc.pl – sklep internetowy z częściami do samochodów ciężarowych

W katalogu części samochodowych i akcesoriów do samochodów ciężarowych Renault Magnum naszego sklepu internetowego możesz znaleźć wszystko, czego potrzebujesz: klocki hamulcowe, filtry oleju, pióra wycieraczek szyby czołowej oraz inne produkty. Już teraz złóż zamówienie przez Internet, aby zobaczyć, że serwisowanie samochodu użytkowego może być niedrogie. Dzięki częstym promocjom oraz zniżkom możesz kupić części zamienne do samochodów ciężarowych Renault Magnum w najniższej możliwej cenie.