Części zamienne RENAULT TRUCKS Midlum

Samochody ciężarowe RENAULT TRUCKS Midlum

Samochody ciężarowe Renault Midlum o średniej i dużej nośności produkowane były od 2000 do 2014 roku. Maksymalnie dopuszczalna masa całkowita pojazdów wynosiła zaledwie 7.5 tony, podczas gdy inne osiągały 18 ton. Montaż danych pojazdów odbywał się w zakładach zlokalizowanych w miastach Blainville-sur-Orne (Francja) i Montevideo (Urugwaj). W krajach Oceanii pojazd był dostępny na rynku pod nazwą Mack Trucks. Dany model zastąpił model Midliner.

Renault Midlum: historia powstania

Pojazd wyposażony był w kabinę o szerokości 2100 mm. Była ona dostępna w czterech wariantach o różnorodnej długości (mm):

• krótkiej (Day) – 1,600;
• uniwersalnej (Global) – 2,000;
• z kuszetką (Sleeper) – 2,200;
• z czterodrzwiową kabiną z 6–8 miejscami siedzącymi – 2,980 mm długości.

Dane samochody użytkowe skonstruowane były do użytku głównie w warunkach miejskich. Podłoga samochodu pokryta została materiałem dźwiękochłonnym, fotel kierowcy został wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, a kolumna kierownicza była regulowana pod względem zasięgu i nachylenia. Jako akcesorium dodatkowe dostępny był dodatkowy system grzewczy.

Producent oferował praktycznie dwa tuziny różnorodnych rozstawów osi w zakresie pomiędzy 2700 a 6800 mm. Pojazdy mogły posiadać następujące konfiguracje osi: 4 × 2, 4 × 4, 6 × 2. Wśród dostępnych wersji nadwozia dostępne były samochody chłodnie, wywrotki, cysterny, itp. Poza tym dostępne były wersje służące do użytku w straży pożarnej i usługach miejskich.

W 2006 roku model przeszedł zmianę stylizacji, czego wynikiem była odnowiona konstrukcja kabiny, ulepszone zawieszenie, jak i również bardziej ekonomiczne i przyjazne dla środowiska jednostki napędowe. Na przykład, pojazdy wyposażone były od tego momentu w silniki DXi5 i DXi7 z wysokociśnieniowym systemem bezpośredniego wtrysku paliwa typu Common Rail. Poza tym producent wdrożył technologię oczyszczanie gazów spalinowych SCR, dzięki której silniki spełniały normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5. Opcjonalnie montowany był system CCV (system przewietrzania skrzyni korbowej).

W 2011 roku zaprezentowany został pojazd o dużej nośności danego modelu. Maksymalnie dopuszczalna masa całkowita wynosiła 16 ton, a ładowność sięgała 5.5 tony. Był to pierwszy samochód użytkowy z takimi wymiarami wyposażony w elektryczną jednostkę napędową. Mogła ona przejechać dystans 100 km na jednym cyklu ładowania.

Autodoc.pl – sklep internetowy z częściami do samochodów ciężarowych

Czy chciałbyś szybko i ekonomicznie cenowo kupić tarcze hamulcowe, świece zapłonowe lub inne części? W naszym przyjaznym dla użytkownika katalogu części samochodowych Renault Midlum będziesz w stanie w ciągu zaledwie kilku minut znaleźć wszystko, czego potrzebujesz. Poza tym na wszystkie produkty ustalamy niskie ceny oraz regularnie umożliwiamy dostęp do promocji. Złóż swoje zamówienie przez Internet w sklepie internetowym Autodoc.pl, aby szybko i niedrogo kupić części zamienne do samochodów Renault Midlum.