Siłownik membranowy do ciężarówek

Komora hamulca pneumatycznego to aktuator w układzie hamulcowym ciężarówek. Jest to okrągły pojemnik podzielony wewnątrz elastyczną membraną, która służy do przekształcania energii sprężonego powietrza w siłę mechaniczną wymaganą do dociskania szczęk hamulcowych do bębna. Części są montowane na wspornikach wałków rozrządu hamulców indywidualnie na każdym kole. Zapewniają one szybkie zatrzymanie pojazdów użytkowych stworzonych do pracy w trudnych warunkach przy stosunkowo niedużym nacisku na pedał.

Rodzaje komór hamulca pneumatycznego do ciężarówek

Ze względu na oś:

• przednie - w tego typu części powietrze jest wdmuchiwane przez wlot powietrza, który reguluje jego dopływ i odpływ. Mają komory o mniejszych rozmiarach niż ich odpowiedniki na tylnej osi, ponieważ nie są one zbyt mocno obciążone. Ich żywotność wynosi około 3 lat.
• tylne - wyposażone są w komorę hamulca sprężynowego. Powietrze jest ładowane poprzez elementy sterujące. Normalne hamowanie uruchamiane jest przez ciśnienie wytwarzane w komorze hamulca roboczego, podczas gdy hamulec postojowy lub roboczy uruchamiany jest przez ciśnienie z komory hamulca sprężynowego. Zazwyczaj ich żywotność wynosi około 2 lat.

Ciśnienie robocze komory hamulca pneumatycznego w ciężarówkach waha się od 2 do 7 atmosfer. Zależy ono od nacisku stosowanego na pedał i wagi transportowanego ładunku.

Membrany części mogą mieć różne rozmiary. Przykładowo katalogi zawierają membrany o średnicy:

• 20;
• 24;
• 30 calów.

Awarie i ich przyczyny

Najczęściej część ulega awarii i wymaga wymiany w przypadku, gdy elementy uszczelniające są luźne. Powietrze może wtedy ulatniać się: pod śrubą urządzenia, jeśli kołnierz tłoka komory hamulca sprężynowego zostanie odkształcony; od strony mocowania wlotowego, jeśli uszkodzony jest pierścień uszczelniający O-ring popychacza; lub przez otwory w obudowie, jeśli membrana jest uszkodzona.

Inne usterki to wgniecenia i zarysowania na obudowie i pokrywie, awaria mocowań, uszkodzenia zaworu łączącego. Poza tym skok drążka może się zwiększyć. Odchyleniem od normy będzie przekroczenie tej wartości o 15 do 25 mm dla osi przedniej i o 20 do 40 mm dla osi tylnej.

Jak wykrywać awarie

Ogólny stan układu ocenia się na podstawie długości drogi hamowania.. Ponadto specjaliści na stacji serwisowej zmierzą siłę hamowania każdego koła na specjalnej ławce testowej i porównają ją z wartościami odniesienia. Toczenie kabiny i asynchroniczne hamownie są też oznakami awarii.

Odchylenia od normy ciśnienia w przedniej i tylnej komorze hamulca pneumatycznego wykazywane są przez zapalenie odpowiedniej kontrolki na desce rozdzielczej ciężarówki. Wyświetla ona dane pochodzące z wbudowanego manometru. Podczas konserwacji sprawdź szczelność części i niezawodność ich połączeń. Ponadto wyciekom powietrza towarzyszy zazwyczaj syczący dźwięk.

AutoDoc: wygodne zakupy online

Szukasz sklepu internetowego z niskimi cenami części zamiennych do naprawy i konserwacji ciężarówek? Witamy na AutoDoc. Tu możesz kupić komory hamulca pneumatycznego, tarcze przegubów homokinetycznych, sprężarki powietrza i wiele innych części od niezawodnych producentów. Wszystkie produkty są stosunkowo niedrogie, a na niektóre z nich dostępne są promocje. Zostań naszym klientem już dziś i zrób zakupy online na korzystnych warunkach.